cvt钢带

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  cvt钢带和链条的差异早期的奥迪采用的是链条传递,从2012年开始

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  技术还是别的原因?为什么中国不造cvt变速箱的钢带?

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  这种带传动式钢带是荷兰人(hub van doorne)发明的,专利归发明人创办

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  cvt变速箱在日系车里发扬光大,但是提到钢带cvt变速箱,就不得不提一个

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  cvt有两种传动方式,一种是钢带,一种是链条,一般来说,钢带适用于低

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  cvt变速箱钢带和钢链,谁使用的时间会更长?为何用钢链的少?

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  cvt变速箱钢带和钢链,谁使用的时间会更长?为何用钢链的少?

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  一,钢带传动式cvt

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  再谈cvt,详解日产新一代cvt(转贴)相信本贴对奇骏论坛争论的cvt问题有

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  开cvt害怕钢带打滑:注意这两点,只管放心开 - 知乎

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  cvt变速箱钢带和钢链,谁使用的时间会更长?为何用钢链的少?

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  cvt变速箱钢带和钢链,谁使用的时间会更长?为何用钢链的少?

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  cvt的锥形轮这么光滑,并涂了油,钢带为何能传输动力不打滑?

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  其实原因很简单,cvt传动的钢带能够承受的力量有限,大排量高扭矩的

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  新的钢带表面是光滑的.旧的钢带表面粗糙,有磨损的迹象.

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  笔者找出两张对比图,上图为通用cvt钢链结构,下图为传统推力钢带

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  cvt变速箱的钢带与两侧的钢轮处于摩擦状态,开车久了,钢带和

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  cvt的锥形轮这么光滑,并涂了油,钢带为何能传输动力不打滑?

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  cvt变速箱钢带和钢链有什么不同

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  钢带

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